Rada m.st. Warszawy udzieliła w czwartek prezydentowi Rafałowi Trzaskowskiemu zarówno wotum zaufania, jak i absolutorium z wykonania budżetu za 2025 rok. Przy okazji sesji absolutoryjnej Trzaskowski przedstawił obszerny Raport o stanie miasta, w którym rozliczył się z minionego roku. Co konkretnie zmieniło się w Warszawie?
Prezydent ułożył swoje wystąpienie wokół trzech głównych tematów: bezpieczeństwa, demografii i edukacji oraz transportu. Jak sam powiedział, jego wizja Warszawy to miasto wzajemnego szacunku — takie, w którym wybory jednego mieszkańca nie odbywają się kosztem drugiego.
Bezpieczeństwo: mniej ofiar na drogach, więcej agregatów w przychodniach
W 2025 roku poprawiono bezpieczeństwo na 119 przejściach dla pieszych. Efekt? Liczba śmiertelnych ofiar wypadków drogowych spadła do 28 — to jeden z najniższych wyników od 1983 roku, kiedy zaczęto prowadzić takie statystyki.
W ramach programu „Warszawa Chroni” przeprowadzono ćwiczenia służb ratunkowych, masowe szkolenia z pierwszej pomocy oraz wyposażono 16 kluczowych przychodni w przemysłowe agregaty prądotwórcze. Zinwentaryzowano też miejsca schronienia dla mieszkańców na wypadek sytuacji kryzysowych.
Na bezpieczeństwo zdrowotne miasto pozyskało aż 401 milionów złotych z Krajowego Planu Odbudowy — pieniądze trafią na modernizację oddziałów onkologii i rozbudowę infrastruktury kardiologicznej.
Ograniczenia w sprzedaży alkoholu w Śródmieściu i na Pradze-Północ przełożyły się natomiast na mniejszą liczbę nocnych interwencji Straży Miejskiej.
Edukacja i rodziny: 10 miliardów złotych i 16,5 tysiąca nowych miejsc w żłobkach
Budżet na edukację i politykę rodzinną osiągnął w 2025 roku rekordowe 10 miliardów złotych. W tym czasie oddano do użytku nowe szkoły na Bemowie, w Ursusie i na Mokotowie. W placówkach szkolnych powstały strefy wyciszenia wspierające dobrostan psychiczny uczniów — na ten cel przeznaczono 11,5 miliona złotych.
Stworzono blisko 16,5 tysiąca miejsc w bezpłatnych żłobkach. Warszawa kształci łącznie 270 tysięcy uczniów.
Trzaskowski podkreślał, że inwestycje nie mogą kumulować się wyłącznie w centrum. Celem jest budowanie „Warszawy wielu centrów” — każda dzielnica ma oferować pełen pakiet usług publicznych w pobliżu domu mieszkańców.
Transport: prawie miliard pasażerów i nowe linie tramwajowe
Warszawski Transport Publiczny przewiózł w 2025 roku 932 miliony pasażerów i uzyskał 90 procent pozytywnych ocen jakości. Nakłady miasta na transport wzrosły o ponad 25 procent i wyniosły 4,4 miliarda złotych — przy czym ceny biletów nie zmieniły się od 2013 roku.
W ubiegłym roku uruchomiono nowe trasy tramwajowe: na Stegny, ulicę Rakowiecką oraz do Wilanowa. Sieć tramwajowa stolicy osiągnęła tym samym 143 kilometry. Trwa też rozbudowa II linii metra na Bemowie, a miasto przygotowuje się do projektowania linii M4.
Z Krajowego Planu Odbudowy Warszawa pozyskała 2,7 miliarda złotych na miejskie inwestycje, z czego 236 milionów złotych przeznaczono na nowoczesne autobusy.
Plac Centralny: drzewa w miejscu parkingu
Osobnym tematem w wystąpieniu Trzaskowskiego było Nowe Centrum Warszawy, a szczególnie Plac Centralny — powstały w 2025 roku w miejscu zdegradowanej części Placu Defilad. Posadzono tam ponad 100 drzew i tysiąc innych roślin podlewanych zebraną deszczówką. Kamienna posadzka nawiązuje do siatki przedwojennych ulic i historycznej zabudowy.
Jak podkreślił prezydent, to zmiana, na którą Warszawa czekała dekadami — konsekwentne zamienianie zabetonowanych węzłów i parkingów w przestrzeń dla ludzi.
Budżet 2025: dochody powyżej planu, wydatki w górę o 11 procent
Skarbnik m.st. Warszawy Marzanna Krajewska przedstawiła radnym sprawozdanie z wykonania budżetu. Dochody ogółem wyniosły 28,125 miliarda złotych, co stanowi 102,3 procent planu — czyli więcej, niż zakładano. W porównaniu z rokiem 2024 dochody wzrosły o 7,2 procent.
Wydatki ogółem osiągnęły 28,363 miliarda złotych i były wyższe o 11,2 procent względem roku poprzedniego. Blisko 70 procent wydatków bieżących pochłonęły trzy obszary: edukacja (38 procent), transport i komunikacja (22 procent) oraz ochrona zdrowia i polityka społeczna (10 procent).
Największe inwestycje dotyczyły transportu — 42 procent wszystkich wydatków inwestycyjnych — obejmując m.in. budowę metra, modernizację dróg i ścieżek rowerowych. Kolejne znaczące pozycje to ład przestrzenny i budownictwo społeczne (17 procent) oraz gospodarka komunalna i ochrona środowiska (ponad 7 procent), w tym zagospodarowanie terenów nad Kanałem Żerańskim.
Rok 2025 był pierwszym rokiem funkcjonowania nowego systemu finansowania samorządów. Nowe przepisy zwiększyły udział dochodów z PIT i CIT, a subwencja ogólna pełni teraz rolę uzupełniającą.